Türkiye'de sürücülerin kendi gazlarını pompalamaları yasa dışıdır. Tüm benzin istasyonlarında, müşteriler için depoları dolduran görevliler bulunur. Bu yasa, ülkede istihdam yaratmak ve işsizlik oranlarını düşürmek için yürürlüğe kondu.

Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü'nün (OECD) bir raporuna göre, Türkiye'de işsizlik oranları özellikle gençler arasında yüksek. Devlet, refakatçi alımını zorunlu kılarak istihdam yaratmaya çalışıyor. Türkiye'deki akaryakıt istasyonlarının fişlerine plaka yazmalarının bir diğer nedeni de dolandırıcılığı önlemek. Türkiye'de benzin büyük ölçüde sübvanse ediliyor ve hükümet fiyatları düşük tutmak için sübvansiyon sağlıyor. Ancak bazı sürücüler, depolarını doldurup daha sonra gazı daha yüksek bir fiyata satarak bundan yararlanmaya çalışıyor.

Ayrıca plaka numaralarının kaydedilmesi de vergi tahsilatına yardımcı olur. Devlet, makbuzlardaki bilgileri araç sahiplerinin ödediği vergilerle çapraz kontrol edebilir. Bu, hükümetin vergi kaçıranları tespit etmesini ve onlardan vergi toplamasını kolaylaştırır.

Sonuç olarak, Türkiye'de sürücülerin kendi benzinlerini pompalamalarına izin verilmemesinin nedeni istihdam yaratmak ve işsizliği önlemektir. Plaka numaralarının benzin istasyonu fişlerine kaydedilmesi, dolandırıcılığı önlemek ve vergi tahsilatını iyileştirmek içindir. Bu kanun ve yönetmelikler sürücüler için sakıncalı görünebilir, ancak ülke ekonomisi ve toplumu için daha büyük bir amaca hizmet etmektedir.

Kaynaklar:

OECD. (2018). OECD Ekonomik Araştırmaları: Türkiye 2018. OECD Yayınları.

Türk Basını. (2020). Türkiye'deki benzin istasyonları neden plaka numaralarını kaydediyor?