Türkiye'de milyonlarca vatandaşın hayalini kurduğu ilk arabaya sahip olma yolunda önemli bir adım atılıyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın, ilk kez otomobil alacaklara yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlamayı hedefleyen teknik çalışmalarda sona yaklaştığı öğrenildi. Taslak metinde yer alan kritik bir madde, düzenlemenin spekülasyonu önleyerek gerçek ihtiyaç sahiplerine ulaşmasını amaçlıyor.
Hazırlanan taslağın en dikkat çekici detayı, ÖTV muafiyetinden faydalanarak araç sahibi olan kişilere getirilecek olan 5 yıllık satış yasağı oldu. Bu kural, uygulamanın temel taşını oluşturuyor ve otomobil piyasasında karaborsanın önüne geçmeyi hedefliyor.
Kurala göre, ÖTV'siz alınan bir araç 5 yıllık süre dolmadan satılmak istenirse, araç sahibi satış tarihindeki güncel ÖTV tutarını devlete geri ödemekle yükümlü olacak. Uzmanlar, bu maddenin düzenlemenin amacına ulaşması için kilit bir rol oynayacağını ve araçların yatırım aracı olarak kullanılmasını engelleyeceğini belirtiyor.
Kamuoyunda ve kulislerde konuşulan bilgilere göre, ÖTV muafiyeti düzenlemesinin 2025 yılının Kasım veya Aralık aylarında Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) sunulması bekleniyor. Cumhurbaşkanı'nın konuyu meclis sürecinden önce kamuoyuna duyurması ve uygulamanın en geç 2026'nın ilk çeyreğinde (Ocak-Şubat) hayata geçmesi öngörülüyor.
Henüz taslak aşamasında olan düzenlemede, yararlanacak kişiler için belirli bir gelir düzeyi şartı olup olmayacağı netlik kazanmadı. Ancak öncelikli ve en temel kriterin, kişinin "ilk kez" sıfır bir otomobil satın alması olduğu vurgulanıyor.
ÖTV muafiyeti, araçların motor hacmi ve vergisiz fiyatına (matrah) bağlı olarak %45 ile %80 arasında değişen oranlarda devasa bir fiyat avantajı sunacak. Örneğin, matrahı 500.000 TL olan bir araçta %45'lik ÖTV indirimiyle yaklaşık 225.000 TL'lik bir tasarruf sağlanabilecekken, matrahı 800.000 TL olan bir araçta %80'lik ÖTV muafiyeti ile indirim tutarı 640.000 TL'ye kadar çıkabilecek.