Türkiye otomobil piyasasını derinden etkileyecek yeni ek vergi düzenlemesi, tanınan 60 günlük sürenin dolmasıyla birlikte bugün itibarıyla resmen yürürlüğe girdi. Cumhurbaşkanı kararıyla hayata geçirilen bu düzenleme, özellikle Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması imzalanan ülkeler dışından ithal edilen binek otomobillerin fiyatlarında ciddi artışlara neden olacak.
Yeni dönemde Çin, Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi ülkelerden gelen araçlar için mevcut yüzde 10'luk gümrük vergisine ek olarak önemli bir mali yükümlülük getirildi. Bu değişikliğin, bazı modellerde fiyat artışını 500 bin TL'nin üzerine taşıması bekleniyor.
Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, ithal edilecek araçların motor tipine göre uygulanacak ek vergiler şu şekilde belirlendi:
Benzinli ve Dizel Araçlar: Yüzde 25 veya asgari 6.000 dolar
Hibrit Araçlar: Yüzde 25 veya asgari 6.000 dolar
Plug-in Hibrit Araçlar: Yüzde 30 veya asgari 7.000 dolar
Elektrikli Araçlar: Yüzde 30 veya asgari 8.500 dolar
Ek verginin fiyatlara yansıması ise katlanarak artıyor. Örneğin, matrah fiyatı 1 milyon TL olan bir otomobil için 250 bin TL'lik ek vergi, üzerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi (KDV) eklendiğinde nihai tüketiciye yansıyan artış 540 bin TL'yi bulabiliyor.
Bu düzenlemeden en çok etkileneceği düşünülen modeller arasında Nissan X-Trail, Subaru Forester e-BOXER, Toyota RAV4 Hybrid, Honda Jazz e:HEV ve Suzuki Jimny gibi popüler araçlar yer alıyor. Sektör temsilcileri, yüksek maliyetler nedeniyle bazı markaların bu modelleri Türkiye pazarından tamamen çekebileceği uyarısında bulunuyor.
Uzmanlara göre yeni vergi düzenlemesinin piyasaya olası etkileri ise şöyle sıralanıyor: Japon üretimi hibrit modellerin rekabet avantajı kaybolacak, orta ve üst segmentte ithalat hacmi düşecek ve bazı yabancı markalar Türkiye pazarına giriş planlarını gözden geçirecek. Bu durumun, Türkiye otomobil pazarının 2026 yılı satış hedeflerinin yeniden revize edilmesini zorunlu kılacağı öngörülüyor.