Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Başkanı Mustafa Yılmaz, elektrikli araç şarj ücretlerinde köklü bir değişikliğe gidileceğini açıkladı. TRT Radyo 1'de konuşan Yılmaz, hayata geçirilecek "lokasyon ve saat bazlı" yeni tarife sistemiyle sürücülerin şarj maliyetlerini bilinçli tercihler yaparak önemli ölçüde düşürebileceğini belirtti.
Yeni düzenlemeye göre, şarj ücretleri artık sabit olmayacak. Alışveriş merkezleri gibi talebin yüksek olduğu yoğun noktalarda şarj işlemi daha pahalı hale gelecek. Buna karşılık, daha az kullanılan, sakin bölgelerdeki istasyonlarda ise ücretler daha uygun olacak. Benzer şekilde, elektriğe talebin en yüksek olduğu akşam saatlerinde fiyatlar artarken, tüketimin azaldığı gece saatlerinde ise sürücüler araçlarını indirimli tarifeden şarj etme imkanı bulacak.
EPDK'nın gündemindeki tek yenilik fiyatlandırma değil. Şarj istasyonlarında kullanım kolaylığını artıracak adımlar da atılıyor. Şu an yaygın olarak mobil uygulamalar üzerinden yapılan ödeme sistemine alternatif olarak, şarj ünitelerine POS cihazı entegrasyonu planlanıyor. Bu sayede, Türkiye'yi ziyaret eden turistler veya uygulama kullanmak istemeyen vatandaşlar, kredi kartı ya da temassız ödeme yöntemleriyle kolayca işlem yapabilecek. Kurum ayrıca, istasyonların anlık çalışma durumunu izleme ve erişilebilirlik bilgilerini kullanıcılarla paylaşma gibi teknik düzenlemeler üzerinde de çalışıyor.
Türkiye'de elektrikli araç ekosistemi hızla büyümeye devam ediyor. Ekim ayı verilerine göre trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı 332 bin 10'a ulaştı. Yıl başında 12 bin 84 olan halka açık şarj noktası sayısı ise kısa sürede 36 bin 984'e yükselerek büyük bir artış gösterdi.
Ekim ayında en fazla elektrik tüketiminin 14 bin 438 MWh ile İstanbul'da gerçekleştiği kaydedildi. Marka bazında ise en yüksek tüketimi 11 bin 292 MWh ile Togg'un şarj ağı Trugo'nun yaptığı açıklandı. EPDK'nın gelecek projeksiyonlarına göre, 2035 yılında Türkiye'deki elektrikli araç sayısının 4 milyon 214 bini aşması bekleniyor.